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山東威力重工搖臂鉆床產品系列
800噸GMT復合材料汽車擋泥板模壓液壓機

800噸GMT復合材料汽車擋泥板模壓液壓機

    本機為威力重工為杭州客戶設計定做生產的一臺800噸伺服雙缸四柱液壓機,用于熱壓成型GMT復合材料汽車擋泥板。該設備三梁四柱式設計結構,工作空間寬敞,便于四身觀察和接近模具...
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    本機為威力重工為杭州客戶設計定做生產的一臺800噸伺服雙缸四柱液壓機,用于熱壓成型GMT復合材料汽車擋泥板。該設備三梁四柱式設計結構,工作空間寬敞,便于四身觀察和接近模具,整機結構簡單,工藝性好。800噸GMT復合材料汽車擋泥板模壓液壓機機身是由上橫梁、活動橫梁、下橫梁和四身立柱組成,工作缸安裝在上橫梁內,活動橫梁與工作缸的活塞連接成一整體,以立柱為導向做上下運動,并傳遞工作缸的內產生之力量,對制件進行壓力加工。威力重工在復合材料模壓成型液壓機設計制造經驗豐富,設計有2000噸汽車保險杠模壓液壓機、復合材料漏糞板液壓機、玻璃鋼水箱熱壓液壓機、玻璃鋼化糞池液壓機、樹脂井蓋液壓機、玻璃鋼復合材料汽車覆蓋件等等。采購定做800噸GMT復合材料汽車擋泥板模壓液壓機,歡迎咨詢威力重工張經(jing)理(li):18306370898(可加微信)
     
    設計特點:
    1、具有獨立的動(dong)力機構和電氣系(xi)統,并采用集中控制,可實現 調整、手動(dong)、半自動(dong)、全(quan)自動(dong)四(si)種操作方式。
    2、工(gong)作壓(ya)力、壓(ya)制(zhi) 速(su)度、行程(cheng)范圍可調節,并能完(wan)成(cheng)頂(ding)出、不帶(dai)頂(ding)出、拉伸三(san)種 工(gong)藝(yi)(yi)的自(zi)動(dong)循環,有定(ding)壓(ya)、定(ding)程(cheng)二種成(cheng)型工(gong)藝(yi)(yi)供(gong)選擇。   
    3、該(gai)系(xi)列(lie)液壓機有四柱式(shi)(shi)和框架(jia)式(shi)(shi)二種結構形式(shi)(shi),動力站(zhan)采 用先(xian)進(jin)的插(cha)裝閥(fa)集成系(xi)統(tong),結構緊(jin)湊,外形美觀(guan),動作靈(ling)敏(min)可 靠,維修方便,通(tong)用化程(cheng)度(du)高(gao)。
    4、三梁四柱立(li)式結構,它(ta)由機身、主缸、行程限(xian)位裝置(zhi)、潤滑裝置(zhi)、液壓動力(li)系統及電氣系統等(deng)部件組成,
    5、電器系統采用PLC控制(zhi)。可實現定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓延時功能,延時時間可調。工作壓力、行程可在規定范圍內按工藝要求調節,操作簡便。
     
    汽車擋泥(ni)板材質:
    復合材(cai)料中的GMT不(bu)僅具有(you)以(yi)(yi)上的性能,而且密度(du)比鋼(gang)板更(geng)小,可(ke)以(yi)(yi)直接加工(gong)為成(cheng)品(pin),不(bu)需要表面(mian)的處(chu)理,能夠(gou)大大的降低生產(chan)成(cheng)本。同時GMT為復合材(cai)料,材(cai)料可(ke)以(yi)(yi)回收再利用,生產(chan)加工(gong)過程中產(chan)生的污染也(ye)更(geng)加的少。輕質高強度(du)的GMT片材(cai),通過結(jie)構優化設(she)計(ji),可(ke)取代部(bu)分金屬(shu)材(cai)料,GMT是現(xian)今乃以(yi)(yi)后(hou)制(zhi)造汽(qi)車擋泥板的理想材(cai)料。

    產品(pin)展示(shi):
    800噸雙缸四柱液壓機
    800噸雙缸四柱液壓機
    800噸GMT復合材料汽車擋泥板模壓液壓機
    800噸GMT復合材料汽車擋泥板模壓液壓機
    800噸復合材料熱壓成型機
    800噸復合材料熱壓成型機
    熱壓成型的汽車擋泥板
    熱壓成型的汽車擋泥板

    技(ji)術參(can)數:(僅供參(can)考)

    項目 800T
    公稱力KN 8000
    液體最(zui)大壓力 25
    油(you)缸(gang)最(zui)大行程 900
    最大開口(mm) 2000
    工作臺有效(xiao)面積(ji) 2000
    1800
    機器(qi)的高度(mm) 4850
    空程快(kuai)降速(su)度(du) 130
    工進(jin)速(su)度(mm/s) 12—16
    回程(cheng)速度(du)(mm/s) 71
    油泵(beng)(YCYH18) 80×2
    電機(ji)功率(KW) 18.5×2
    下壓缸壓力(KN) 1000
    下壓缸行程(cheng) 300
    技術參數:可根據要求定做

     
    800噸GMT復合材料汽車擋(dang)泥(ni)板模壓液(ye)壓機模壓工(gong)藝(yi)參數
    1、溫度參數
    加溫的作用:增加分子熱運(yun)動和分子間化學反應的能(neng)力,促使(shi)樹脂塑化和固化。
    (1)、裝(zhuang)模(mo)溫度
    物(wu)料(liao)放入(ru)模(mo)(mo)腔時(shi)模(mo)(mo)具的溫(wen)(wen)(wen)度(du)。一(yi)定的裝模(mo)(mo)溫(wen)(wen)(wen)度(du),有利于趕出低(di)分子物(wu)和使物(wu)料(liao)流(liu)動,但此溫(wen)(wen)(wen)度(du)不應(ying)使物(wu)料(liao)發生明(ming)顯的化(hua)學(xue)變化(hua)。模(mo)(mo)壓料(liao)的揮發物(wu)含(han)量(liang)高,不熔性樹(shu)脂含(han)量(liang)低(di)時(shi),裝模(mo)(mo)溫(wen)(wen)(wen)度(du)應(ying)較(jiao)低(di),反之裝模(mo)(mo)溫(wen)(wen)(wen)度(du)應(ying)較(jiao)高。
    (2)、升溫速度(du)
    由(you)裝模(mo)溫(wen)度(du)(du)到最高壓制(zhi)(zhi)溫(wen)度(du)(du)的(de)(de)升(sheng)(sheng)溫(wen)速(su)(su)率。對(dui)快(kuai)速(su)(su)模(mo)壓不(bu)存在升(sheng)(sheng)溫(wen)速(su)(su)度(du)(du)問題,壓制(zhi)(zhi)溫(wen)度(du)(du)與(yu)裝模(mo)溫(wen)度(du)(du)相同。對(dui)慢速(su)(su)模(mo)壓制(zhi)(zhi)品:升(sheng)(sheng)溫(wen)速(su)(su)度(du)(du)0.5~2℃/min。尤其(qi)是對(dui)于較厚的(de)(de)制(zhi)(zhi)品,由(you)于模(mo)壓料(liao)的(de)(de)導熱(re)性(xing)能(neng)較差,升(sheng)(sheng)溫(wen)過快(kuai)時,會使固(gu)化不(bu)均勻,產生內(nei)(nei)應力,甚至可(ke)能(neng)導致與(yu)熱(re)源(yuan)接觸部位的(de)(de)物(wu)料(liao)先固(gu)化,因而(er)限定(ding)內(nei)(nei)部未固(gu)化物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)流(liu)(liu)動,不(bu)能(neng)充(chong)滿模(mo)腔,造成廢品。
    (3)、最高模壓溫度
    根(gen)據(ju)樹脂的(de)放熱曲線來(lai)確定(ding)的(de),看其在(zai)什么溫度(du)下基本完成固化,此溫度(du)即模(mo)壓溫度(du)。測試方(fang)法(fa):差熱分析;差示掃描量熱儀。
    (4)、保溫(wen)時間
    目(mu)的是使(shi)制品完全固化,并消(xiao)除內應(ying)力。
    取決于: a) 反應(ying)固化時(shi)間(模(mo)壓(ya)料(liao)的種類(lei))、b) 熱(re)(re)量傳(chuan)遞(di)的時(shi)間(模(mo)壓(ya)料(liao)的種類(lei)、制品結構尺寸、加熱(re)(re)裝置的熱(re)(re)效率、環境(jing)溫(wen)度)
    (5)、后(hou)固化處理(li)
    一般制品脫模后(hou)在烘箱(xiang)內進(jin)行后(hou)固化處理,目的是提高(gao)制品的固化反應程度。后(hou)固化溫度不可過高(gao),時間(jian)不可過長,以(yi)免(mian)制品熱老化,使性能下降。
     
    2、800噸GMT復合(he)材料汽車擋泥板模(mo)壓液壓機壓力參數
    (1)、成型壓力(li)
    克服(fu)模壓料的內摩擦及物(wu)(wu)料與(yu)模腔(qiang)間的外摩擦,使物(wu)(wu)料充滿模腔(qiang);克服(fu)物(wu)(wu)料揮(hui)發物(wu)(wu)的抵抗力及壓緊制(zhi)品以保證精確的形狀和(he)尺寸。
     
    取決于: 
    a)、模壓料的種類、質量指標(biao);制品的結構形(xing)狀(zhuang)尺寸;
    b)、薄壁制品比厚壁制品的成型(xing)壓力大;
    c)、圓柱型制(zhi)品(pin)比圓錐型制(zhi)品(pin)的(de)成型壓力大;
    d)、復(fu)雜結構制品(pin)比簡單結構制品(pin)的成型壓力大(da);
    e)、模壓料(liao)流(liu)動方向(xiang)(xiang)與模具移動方向(xiang)(xiang)相反(fan)比相同時的成型(xing)壓力大
     
    (2)、加(jia)壓(ya)時機
    合(he)理選用800噸GMT復合(he)材(cai)料(liao)汽車擋泥板模(mo)壓液壓機加壓時機是保證產品(pin)質量的關(guan)鍵(jian)之一。
    快速模壓工藝不存在加壓時機問題。對普通模壓,加壓過早,樹脂反應程度低,分子量小,容易造成樹脂與纖維離析;加壓過晚,樹脂反應程度過高,分子量急劇增大,粘度過大,流動性差,不易充滿模腔。

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    本文由:液壓機廠家 搜集整理

     

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